カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 04/20/11:38

人間でもカーボンパーツでも
本物とは、中身はちがうものです

以前ストリートパーツとレーシングパーツ
というコラムを書いたことがあります

「見えるところに金をかけるのが、ストリートパーツ」
「見えないところに金をかけるのが、レーシングパーツ」
という内容でした

今回はそれを証明する１枚の写真です

かたずけをしてたら、Ｆ３０００のカットモデルがでてきました
写真上がフラップ、下がアンダーガードです

銀色に光っているのが、アルミハニカムです

カーボンファイバーで上下をはさんでいるこの状態を
アルミハニカムカーボンサンドイッチと呼びます

紙のダンボールが強いのは、その断面構造に原因があります
ハニカムサンドイッチ構造も同じ理由です

富士のストレートエンドでメインウイングには
約１トンの加重がかかるといわれています

大人が乗って飛び跳ねてもこわれたりしません

写真はフラップですが、メインウイングは内部構造に
さらに工夫が施してあります

近年、ＧＴウイングというネーミングで
大きなリアウイングを装着している人をよくみかけますが

レース用とは中身がまったく異なります

「大丈夫なのかなぁ」
あれを見かけるたび、そうおもっています


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　レッド＆カーボン:　http://carbon.art-studio.cc/
　 　　　　　　または:　 http://www.カーボン職人.com/
　

　

• 10/20/21:36
• 旧ブログ‘まぐまぐ’インポート記事
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