11.24.18:25 [PR] |
12.15.10:01 カーボン大幅値上げ |
いよいよ・・・というか、やっと ボーイング787が動き出しました
そうなると連動して、カーボンファイバーの入手がキツくなってくるわけです
どういうことかというと、航空機の生産計画に合わせてプラントを稼動させるためですね
どうがんばってもプラント能力以上の供給はできないわけです
すでに東レはボーイングのために生産ラインを2機追加したので、これ以上は増えません
航空機の合い間に、自動車産業などの不定期&小口注文を稼動するわけです
正直言って、そんなのやりたくない。うっとうしい。これが本音なんでしょう
そのため大幅値上げを提示してきました。交渉の余地&待ったなし
「いやなら買わなくていいよ」的プライスなんでしょうね・・・
なのですぐに製品価格に反映されるとおもいます。デカいボンネットなんかは特に
欲しいのがある人はいまのうちに買ったほうがいいですね
三菱&帝人はまだ静観してますが時間の問題かと感じてます
アタシ自身は「しょーがねーなー」と、成り行きまかせで見守ってます
お金余裕ある人だったら、いまのうちに東レの株でもおさえておくといいんじゃないですかね?
アタシ、株はまったく知らないので確証はないですが、
ボーイング787の受注が途切れるまで、売り上げが上がるのはまちがいないです
儲かったらおごって♪
ふ~、やれやれザ~ンス。。。
そうなると連動して、カーボンファイバーの入手がキツくなってくるわけです
どういうことかというと、航空機の生産計画に合わせてプラントを稼動させるためですね
どうがんばってもプラント能力以上の供給はできないわけです
すでに東レはボーイングのために生産ラインを2機追加したので、これ以上は増えません
航空機の合い間に、自動車産業などの不定期&小口注文を稼動するわけです
正直言って、そんなのやりたくない。うっとうしい。これが本音なんでしょう
そのため大幅値上げを提示してきました。交渉の余地&待ったなし
「いやなら買わなくていいよ」的プライスなんでしょうね・・・
なのですぐに製品価格に反映されるとおもいます。デカいボンネットなんかは特に
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三菱&帝人はまだ静観してますが時間の問題かと感じてます
アタシ自身は「しょーがねーなー」と、成り行きまかせで見守ってます
お金余裕ある人だったら、いまのうちに東レの株でもおさえておくといいんじゃないですかね?
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