カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 11/28/22:00

今回のリップスポイラーのケースのようなものは

他のパーツのように購入して取り付けるケースとちがって




‘自分がデザインしたものが形となって装着される’という意味で

オーナーにとって感慨ひとしお・・・といったとこでしょう





ではオーダーメイドの際、オーナーはいったい何をすればいいのでしょう
 
この‘T-SPEC’カーボン・リップスポイラーが完成に至るプロセスをみてみましょう





まずこのオーナーは車ではありませんが、職業がデザイナーである・・・という点は

最初にお伝えしておかなければなりません。　その部分は他の人とちがうところです





この方 私にイメージを伝えるため、最初にこんなものを持ってきました↓




自作のテンプレートです

寸法やRなどが記載されていないものの、実物大の図面そのものです




いままで写真資料を持ち込んで来られた方はいましたが、図面を持ち込んで来た個人の人は初めてです

これ1つで、お互いの‘頭の中と頭の中のイメージの相違’はなくなりました




あとはF40を前にして言葉でやりとりしたり、紙と鉛筆を渡して書いてもらったりして

横断面等の打ち合わせをしていきます





これが打ち合わせ中に書いてもらったスケッチです


私が実車から取ったバンパー断面に、オーナーに横断面のイメージを入れてもらい

その上に私が、内部構造を書いて解説したりしたやりとりに実際に使用したものです↓




今回のリップとは直接関係のない、次回予定の冷却ダクトの絵もまじってます・・・

これらのやりとりが第一回目





そのあと熱を出しながら（笑） おおざっぱな造形をして第二回目の実車持込み打ち合わせをしました

このときの様子はブログに書きましたね





実物を見せてオーナーにデザインの確認をとることと

スポイラーとバンパーの合い面の調整を行うのが目的です




オーナーには 私がルーチン作業をしているあいだ お昼をとってもらい

近所の浜辺へ散歩してもらいました


みなさん日頃の忙しさから解放されて、浜辺で寝ころがっていたそうですｗ

これが第二回目




このあとは車なしのまま、いっきに完成までもっていきました




最後の3回目は装着予定でしたが、雨だったため別の場所で取り付けと相成りました

いかがですか？　実際のモデルケースをみると意外と簡単に感じられたんじゃないでしょうか？




自分で絵を書いたりできない人は（普通です）、たくさん写真を持ってきたり

好きなものをたくさんあげてもらえば、好みを把握しますので

ときどき確認をはさんで あとはおまかせで問題なくやることができます




‘T-SPEC’はこのあとも続きます

リップスポイラーはアンディアーモで発売予定です



ではまた









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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• 12/15/13:56
• Ferrari F40
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