カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 11/25/13:28

2012'サンマリノGP

ペドロサ2連勝で迎えたサンマリノGP。ここでもPP獲得
チャンピオンシップポイント2位だが、流れは完全にペドロサだった


決勝レース


シグナルレッドからスタート！



・・・・と、おもいきや　レッドからイエローが点灯

全員フランイングみたいにつんのめった。。。


イエローが点いたのなんて、はじめた見た


すべては、このバカ王子・アブラハムが　直前にエンストして手を挙げたからだった


みんなイエローに気づいて、すぐ停止したので　バックして元の位置に戻った


ここからペドロサに、不幸が次々と襲い掛かる。信じられないくらいに


仕切りなおしで、グリッドにメカニックが戦争状態で駆け回る

タイヤウォーマーをかけなおすメカニックたち

２周減算して、ウォーミングアップ・ランからのやり直しに決定
しかし、ライダーたちには情報は届いてなかったようだ

そうこうしているうちにウォーミングラップ開始直前

しかし、ペドロサのタイヤウォーマーがフェンダーの隙間にはさまって、とれない
いったん押して、切れ目からピットで取り外す作業

これはレギュレーションで、作業をピット内でやらなければならないらしい
そして、「１分前までにレーンから出て並べ・・・」だの、細かい規則もあるらしく
もう、ホンダ陣営パニック

みんな行ってしまったあと、ようやくウォーミングアップへ


・・・・が、ここでまた信じられないアクシデント

バタバタしながらグリッドにみんなで押して戻る最中なのか、
ピットレーン用の６０ｋｍ制御ボタンを、誰かが押してしまった

ペドロサ、エンジン吹けず・・・

ウォームラップラン、半分過ぎたあたりでそれに気づいたペドロサ
スイッチ解除。やっとまともにエンジン回る

そしてグリッドにもどったら、最後尾に回されてしまった・・・

モタモタしてて、ペースカーに抜かれたペナルティか
作業が遅れてグリッドにつくのが遅れたペナルティか、どちらか。。。

結局、最後尾スタートとなってしまった


そして　やっと決勝、再スタート
ポイントリーダー、ロレンソ　ホールショット！

ペドロサ、半周するあいだに１０数台追い抜く


しかし、最後のダメ押しの不幸がやってくる

コーナー入り口で、アホのバルベラに
後ろから突っ込まれて２台ともクラッシュ＆コースアウト

ペドロサの運は、こうして尽きた・・・。


最後尾から２番手の
こんなスネオみたいなヤツ、無視してスタートすればよかったのに


PPで、チャンピオンシップがかかった、最高の見せ場のレースだったのに
半周でおわってしまった。。。

結局、ロレンソ　そのままゴール
いままで観た中で、最高の愚レース


主催者は　バカ　か（－－）



★ペドロサ選手のコメント
「スタートランプが消える代わりに黄ランプが点いて…そこから全ては始まった。あの時点で、レースが26周なんだか27周何だか…再スタートから1分前なんだか3分前なんだか……タイヤウォーマーを使うかどうかには基本的なことが誰にも分からなかった（編集部注：手順が変更したためレース・ディレクションの判断でそうなった）。他のチームがタイヤウォーマーを被せ始めたので、うちもそうしたが、取り外す時にタイヤに挟めてしまった。皆、かなり焦っていた…通常とは異なりスタート1分前の警告がなかったからだ。そして、僕らはピットレーンに移った。時間外にマシン作業をしてしまったことで最後尾降格になってしまった。タイヤウォーマーを外すと、すぐにタイヤは動き始めてくれた。そして、その後のウォームアップで電系システムの調子がおかしくなり、低速ギアに入れられなくなってしまった。ピットに戻ってセカンドマシンに乗り換えなければならないのかと思ったが、リセットしたら元に戻ったので、落着くよう集中して追い上げて行った。序盤コーナーでは危険を回避でき、10位以上の追い上げに成功した。追突してきたバルベラについて）僕のことが目に入らなかったと言うことはないだろう…その前のコーナーで彼のことを追い越しているのだから。ちょうど、ハードブレーキング地点でデ・プニエ選手を抜こうと準備していた時だった。単純に、あまり危険を冒さず切り抜けようと努めていた…ブレーキングでも無理をしなかったのに追突されてしまった。後ろにいる選手達と言うのはいつまでも学ぼうとせず…一体どうしたらこんなことをするのだろう。」





カワイソ過ぎるぞ、ペドロサ

今シーズン応援するぞ、ペドロサ

腐るなペドロサ、とっつぁん坊やでも許すぞ


「君に幸あれ！」



　　　　　　　　　　

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• 09/18/13:35
• 日常的な話
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