カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 03/06/21:32

Ningyo!!もツインも両方片付けないと、次の車両が入れられないので
合間、合間にやらないと・・・

Ningyo!!バラして、集めたパーツの検証

結局、アメリカから取り寄せたFZR1000のフロントフォークは
過走行で再メッキかけないと使えないシロモノだったので、三つ又のみ使うことに

比較してみた


上部の細くなる部分の長さが違う
それから三つ又下の、つかむ部分の位置がちがう

レースを打ち込む径は同じ

２GHと３XFのベアリングは同じだった


しかし今回届いたのは、●クザのチ●ポコ ベアリング・・・


付くのか？これ

計測すると、サイズは同じようだ


とりあえず、レースなしのまま仮組みしてみる


イケるな・・・これ。　どこかに干渉する気配もなし


駄菓子菓子・・・


チ●ポコ ベアリングを使うためには、こいつを打ち替えなければならない


できんのか・・・？ 自分に。。。

あらためて、テーパーローラー取り寄せたほうがいいんじゃね？


きあ君に電話してみる


電話だけでのやりとりは、なかなか伝えにくい部分もあるが、
チ●ポコ ベアリングでやってみることにした


アウターレース交換に挑戦



カンカン



カンカンカン



カンカンカンカン！




やっぱ　抜けねーっ!!






後悔･･･ （－－；










専用道具を作った



なんとか交換できた



あぶねー・・・・。。。




トップブリッジを比較してみた


ノーマルは、キーが斜めってる。　ハンドルロックが使えないな～。。。


のっけてみる


トライアングルが微妙にちがう。　2GHのほうが、やや直線的だ
18インチ入れるので、クイック方向で都合がいい


バーハンドル用のブッシュを使いまわししようとおもって叩いた



抜けねーっっ!!!!!!






あきらめよう



リジット留めでいいや




１０．３ｍｍ？


また中途ハンパなサイズで・・・（－－；



ハンドルロックを確認


フラット



デベソ



チョイ凹


ナニコレ？

なに？　このチョイへっこみ？？



とにかく、ノーマル位置じゃないとロックに問題が出るのはまちがいない








切っちゃえ！



お～　お～　キーのないトップブリッジは、レーシーだことｗ






チミはケーシー


カッチョイイっ!!



とりとめもない〆で終了ｗ



　　　　　　　　　　

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• 12/03/21:52
• FZX Ningyo!!
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