カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 11/25/10:42

回顧録2番手はレイナード・クマさんです




横浜のデザイン系製作会社から、大御神（駿東郡・小山町＝つまり富士スピードウェイ周辺）の
レーシングマシン・メンテナンス会社に転職した


そこはおもに、F3・F3000、グループC・グループAがメイン
そのためボディがカーボンファイバーだったのだ


アタシは純粋なカーボンコンポジット・スタッフとして招かれた。そこでプリプレグ
つまりドライカーボンのイロハを教えてくれたのが、レイナード・クマさん


コンポジット・スタッフは彼1人だった
だから、アタシのドライカーボンの師匠なり



クマさんはアタシと会う少し前まで、イギリスの名門・レイナードに在籍していた
そこで外人たちに‘クマ’と呼ばれていたそうだ


だから、レイナード・クマさん。　いちおう若い読者のために言っとくと、レオナルド熊をもじって命名ｗ　

　　　だから、レイナード・クマさんね＾＾


クマさんとはコンポジットでずっといっしょだったから、いろんな話を聞いたけど
おもしろかったのは、ミルクティーの話


渡英するっていうんで、好きな缶コーヒーを辞め
苦手だったミルクティーを毎日・毎日飲んで練習した


そして念願のレイナードで仕事を開始
その日のお昼休み、従業員の外人から「クマ、なんか飲むか？」と聞かれた



キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!! 　　　　「ミルクティー！」

















「そんなものねーよ。 ホレっ！缶コーヒー」




手渡されたのは、日本でいつも飲んでいる　自販機の缶コーヒーだったｗｗ




これがクマさん伝説の「レイナード・ミルクティー事件」ｗ






クマさんは、最近ヨンフォア・デビューしたかのように見えるが、じつは
この当時　クマさんから頼まれて、アタシが知り合いのﾊﾞｲｸ屋さんから買い付けたもの


ずっと乗ってなくて、最近ふたたびO.Hして車検を取り直したばかり
また乗る気になったらしい


フォレスター君がしつこく「行こう！行こう！」って言うから根負けしたのかもしれないがｗｗ




でも　クマさんがバイクに乗ること自体、かなりビックリなことでもある
彼は社会人になってまもない頃、バイク事故で瀕死の重傷を負っているのだ


内蔵破裂をおこしてメカニックを継続できず、コンポジットに転身した
だからもともとはメカニック


デザイン畑出身の私に、強度面や安全性についての考え方を教えてくれた師匠でもある


その後、オールラウンドな経験を生かし、プロのレストアラーになり
数々の名車を、コンクール・コンディションでレストアする


しかし景気悪化とともに勤務先が倒産
現在は、高田知事と同じ会社で、苦楽を共にしている


バイク事故はトラウマになってないらしい。なにより・・・
ヨンフォアはもちろん　すべて自分でレストアする、フルオリジナル派




　　　　　　　　　　　　　　　

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• 07/30/17:24
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