カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 02/25/06:19

イタリア・ムジェロ　ハレンチーノ予選10番手　

いまだ解決策ゼロ・・・



優秀なライダー、優秀なメカニック　それらがそろっていてもなんら前進しない現実
バイクとは、深い乗り物なんだなぁ・・・


「僕はセッティングの仕方も知らないし、他のマシンのように強く走らせる方法も分からない。幸い、ずっと素晴らしいマシンと素晴らしいチームで走り続けてはきましたが。僕が言ったことはアドバイス以外のなにものでもない。まだまだレースはたくさんあるわけだし、最後の最後までチャレンジしていかなければ。もっと速く、もっと高い競争力を持つこと。僕は多くのアドバイスを出していくし、自分の希望やテストライダーとしての才能は賭けに張れるものだと思うんです。今のところ、マシンにはフロントのグリップがなく、止まったりコーナーを抜けるには他の選手よりも時間がかかるんで…だから、まだ横になった状態でアクセルを開かなければならないんです。」　by　ハレンチーノ


自らをドクターというわりに、フィーリングを技術変換できない人だったことが判明
VIPライダーだから、そういう必要もなかったんだろう

ならば、この人を雇いたまへ

〔難波恭司〕


元ヤマハ開発ライダー：http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/wsb_report/　

・フィーリングを伝える技術
・フィーリングを技術変換する技術

どちらも素晴らしいぞ。そんな高くないとおもうぞ
ハレンチーノの好きなヤマハだし

レース解説も上手なんだよなぁ・・・


ところで　ドカの開発ライダーって、いったい誰なんだろう・・・？　

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• 07/15/07:07
• 日常的な話
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