カーボン・マイスターの「チクチク人生劇場」

• 02/02/04:51

ショッカー・ワゴンのネタばっかで恐縮ですが
しばらく乗ってみた感想です

ボンゴフレンディと比べ、あまりの軽快さに驚いております
スイフトかなんか運転してるようなコーナーリング感です

ダウンサス＋扁平タイヤのせいももちろんあるとおもいますが
車体重量と重心の低さが、ここまで軽快にさせるのか!? って感じ

目線も低いわ、コーナーリングもいいわで
1BOXに乗ってる感じがまったくしないんですよね

前のボンゴは車重ずっしり感で、コーナーリングは

うっ･･･　っと　といった感の、息止めてＧをこらえるような感じでした
ブレーキングもそう

それにくらべてショッカー・ワゴンは　サク　っと曲がります

略して　サクマさんですｗ


ウィキペディアで車重比較してみました

・ボンゴ：　　　　　　1940kg
・ショッカー・ワゴン：1620kg


320kgも差があったんですね。屋根のユニットも重いでしょう
高重心＆ヘビー

ショッカー･ワゴンがサクマさんなわけだｗ



４WD用の純正サスユニットが手に入りました
 

2~3万km走行のオイル漏れなし

Fサスがバネ組んだままなので、作業が楽ですね
自分でやるわけじゃないけどｗ


ちょっとこれで試してみます

よかったら新品ダンパーストックしとこ


ショック純正戻しで、扁平タイヤの実力がわかりますね

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• 09/27/09:44
• 日常的な話
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